Автошкола Автошкола за Рулем.64 на Большой Садовой улице

На твердую 4.

Если кратко:
1) Теоретические занятия - самые обыкновенные лекции по теории, занятия по медицине тоже только в теории. Делать искусственное дыхание или накладывать шину даже на манекене я не научилась (его не было).
2) Занятия по вождению - очень хороши. Я училась на Opel, автомобиль всегда чист и исправен, инструктор терпелив и вежлив. Я платила за согласование расписания (23000р вместо 20000р), и действительно можно было согласовывать время занятий с инструктором. Инструктор, правда, тоже этим пользуется: было несколько отмен и переносов, но ве вопросы решались заранее и по-человечески, так что претензий нет.
3) Администрирование на 3. Почти вс связь через мессенджер, сотрудники разной степени вежливости и компетентности. Несколько раз не могла забрать сертификат об окончании школы, потому что разные сотрудники называли разные даты.

Из деталей:
1) Внутренний теоретический экзамен у меня был не компьютеризированный. Мне просто дали билет из книжки. Я видела, что кто-то сдает и на компьютере, но программа там отличается от той, что в ГИБДД, так что это не минут, а просто заметка.

2) Автошкола рекламирует, что вы будете сдавать экзамен на том авто, на котором учились. Это не совсем так. Я училась и сдавала на авто одной марки и габаритов, но на них были разные зеркала заднего вида, разное сцепление и еще несколько отличий. Понятно, что это мелкие различия, но для водителя со стажем в 2 месяца - это важно. Особенно если тебе обещали сдачу на "родном" авто.

3) Согласно договору, обучение занимает чуть больше 100 часов. Что на самом деле:
- 11 или 12 лекций до 90 минут длительностью. Т.е. это не более 25 акк.ч.
- 24 практических занятия по 60 минут. (По легенде - 1 занятие = 2 акк.ч, но из него убирают обсужение билета и проверку ТС перед выездом, поэтому занятие становится короче). Сдача внутреннего пректического экзамена (дворики) тоже считается занятием, хоть вы и проезжаете всего 1 круг.

4) Мое фактическое обучение закончилось почти на 2 недели раньше положенного срока (собственно поэтому и были проблемы с выдачей на руки сертификата об обучении). Из этого последовала следущая проблема: между фактическим завершением обучения и сдачей практического экзамена был почти месяц (не по моей вине! Я очень хотела сделать все быстрее, но из-за всех правил записи сначала на теорию, потом на практику, получился месяц) . Перерыв в месяц при стаже в 2 месяца - это очень ощутимо!

5) Сдача практики. Вы приходите в 8 утра в автошколу, платите 1500 за организацию экзамена и ждете. Много ждете! В первый раз я ждала 4 часа, второй - 4.5. Просто сидите и ждете своей очереди вместе с остальными кандидатами. Как распрелеяется очередь - не понятно. ОДНАКО: это требование ГИБДД, а не школы, так что с этим ничего не поделать.

В целом, автошколе можно поставить твердую "Хорошо".